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延边智能停车场设计方案,专业车位管理

2024-09-09 04:00:02 511次浏览

价 格:面议

模块化设计依据功能需求灵活配置,能够实现远程异地监控、诊断和升级;

人性化的人机界面,扩展方便、稳定性、可靠性强并有高级别的防尘、防水、防震、防雷配置;

军用级别的环境适应能力,稳定可靠的ARM管理内核优先解决各种公共场合的需求;

增加了强弱电布线设计,更符合电器规模标准;

双发卡模式、双倍卡量功能使故障能够降低一半;

卡嘴的改进使得传统防水、防尘等缺陷得到改善;

面板材料使用全钢化玻璃,永不划伤;

支持远距离读卡起杆功能(3~15米);

可脱机使用;

停车卡种类、收费类型可自由选择。如月保卡、充值卡、免费卡、临时卡等;

根据停车卡种类及收费类型和卡片记录的进场时间,能自动计算收费金额,同时保存进出场记录;

无线方式控制道闸起、落、停;

LED屏可以随心所欲加入广告语,或者欢迎词。

类用户是“固定用户”,其特点是:停车场内有固定车位,每天驾驶车辆进出0 ~ N次。在现有停车场管理系统中,大多数是采用“智能卡(近距离型)”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说,用户每次进出停车场时,驾驶人员必须靠近“读卡机”停车,并在“读卡机”设备前近距离(小于1米)出示智能卡,这样才能使“读卡机”读取卡片信息,驱动“挡杆”抬起,实现“放行”操作。

在车辆通过闸机过程中,驾驶员要完成一系列动作,如:“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等,显然,这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以来,停车场者就希望能找到一种率的方法,在不停车条件下,实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。

第二类用户是“临时用户”,其特点是:停车场内没有固定车位,必要时驾车进出停车场客户,实现临时性停车。这类用户在进出停车场时,必须停车刷卡,接收管理。

总之,必须解决常规条件下,“停车刷卡通关”的问题。

“停车刷卡通关”的问题已解决。通过无线技术,实现10米感觉固定用户感应系统,道闸可做到自动升降。

停车场入口机

机箱:外型美观,防水、防锈、防撞。侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密封处理,型号:DAIC-TC-RC;

临时车自动出卡;

LED显示屏自带中文字库;

输出控制开闸、落闸开关信号;

具有RS422、RS485、RS232通讯接口;

可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆;

具有语音提示及对讲功能;

可脱机或联网运行;

工作电压:AC220V±10%;

功耗≤120W。

道闸系统性能参数:

1、 符合标准GA/T761-2008《停车库(场)管理系统技术要求》。

2、 电源:AC220V,50Hz,0.5A。

3、 工作温度:-25℃~55℃。

4、 工作湿度:10%~95%无凝露。

5、 箱体采用2mm冷轧钢板,表面抗紫外线静电喷塑,防尘防水等级IP54。

6、 闸杆:45mm×100mm铝合金八角杆,长度长5.5米(不含胶条)。

7、升降速度:2秒、3秒、4秒。

8、 一体化减速力矩电机,功率70W,可长时间堵转。

9、闸杆左右向出厂时可选。

10、多弹簧平衡:闸杆在水平30~45°之间静止平衡,大于45°时会自动上升,小于30°时会自动下降

11、 智能控制器:英特尔80C51微处理器,40MHz主频;全可控硅电机控制,多路0~5V开关量输入,多路继电器输出;无隔离RS485通信

接口,WatchDog防“死机”。12、地感输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有RC硬件滤波和10ms的软件滤波,

要求输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

13、 红外对射输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有10ms的软件滤波,要求输入

脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

14、升、降输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。这两个输入均有10ms的软件滤波,要求

输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发。

15、 遥控(可选):升、降两键无线遥控发射手柄,内置天线接收器,遥控距离大于20米。

16、 红绿灯控制输出:AC 220V红绿灯电源输出,电流0.5A。开闸大于2/3驱动继电器,小于释放。

17、C12V辅助电源输出:DC12V线性输出,300mA。

18、地感信号同步输出:继电器干触点常开输出,电流AC220V时0.5A,DC12V时1A。

19、 RS485电脑通信接口:半双工RS485接口,转换时间10ms,8个数据位、1个停止位、无校验、9600bps,ASCII十进制编码。

20、外观尺寸:330mm×345mm×950mm(不包括秆把),重量约60公斤。

  • TF1一体化停车场的出现打破了智能停车场的“组装”“固定不能移动”的局面,大大方便了用户操作使用,是智能停车场行业具有里程碑意义的停车管理解决方案。智能停车场管理系统,是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统
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  • 反向寻车系统:在大型停车场中,反向寻车系统成为了车主的“救星”。当车主需要离开停车场时,只需在查询机上输入车牌号码或停车位编号,系统就会显示出车主的车辆所在位置及取车路线,让车主轻松找到爱车。常见故障二:车牌识别不准确或无法识别车牌识别是停
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  • 多种收费模式包括支持大型停车场惯用的集中收费模式和通行的出口收费模式。多种停车凭证ID、IC、条码纸票、远距离卡,满足国内各种用户需求多种付费方式支持现金交费,还支持城市一卡通、银行IC卡电子钱包、手机钱包交停车费。多重保障措施脱机功能、手
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  • 智能停车场系统通过多种设备和先进技术,提高了停车效率,为车主提供便捷、安全的停车体验。包括智能停车诱导系统、车牌识别系统、智能停车计费系统、反向寻车系统、智能监控系统、自动泊车系统和新能源充电设施。随着科技进步,智能停车场将更智能、人性化,
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