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延边智能停车场,结构简单经济实惠

2024-05-13 07:44:01 442次浏览

价 格:面议

这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、时租卡(临时卡)几种类型的卡:月租卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。系统支持三种车类的不同收费方式,以满足按车类分别收费的要求。电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷,电脑显示屏及LED显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。

系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。

类用户是“固定用户”,其特点是:停车场内有固定车位,每天驾驶车辆进出0 ~ N次。在现有停车场管理系统中,大多数是采用“智能卡(近距离型)”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说,用户每次进出停车场时,驾驶人员必须靠近“读卡机”停车,并在“读卡机”设备前近距离(小于1米)出示智能卡,这样才能使“读卡机”读取卡片信息,驱动“挡杆”抬起,实现“放行”操作。

在车辆通过闸机过程中,驾驶员要完成一系列动作,如:“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等,显然,这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以来,停车场者就希望能找到一种率的方法,在不停车条件下,实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。

第二类用户是“临时用户”,其特点是:停车场内没有固定车位,必要时驾车进出停车场客户,实现临时性停车。这类用户在进出停车场时,必须停车刷卡,接收管理。

总之,必须解决常规条件下,“停车刷卡通关”的问题。

“停车刷卡通关”的问题已解决。通过无线技术,实现10米感觉固定用户感应系统,道闸可做到自动升降。

停车场能同时适用业户停车和临时停车。

1) 对于长期用户车辆,采用中距离非接触卡,感应距离在50-80CM。 同时该卡还可应用于门禁系统中。

2) 对于临时外来车辆,系统将通过自动出卡机发临时卡(短距离小于10mm),记录外来车辆的进出时间,根据停车时间进行自动计费、收费并显示。

剩余车位显示

在停车场入口处设置剩余车位显示牌,显示当前停车场内的剩余车位数,当停车场公共停车位已满时,给出满位指示。

多重设置

1) 读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒。

2) 具备图象对比识别功能,及车辆、人员、卡信息须出入相配,否则报警显示,不留任何管理漏洞。

3) 卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前,不能用作进场,以防止逃票。

数据同步

各出入口具有联网功能,保持数据一致性,当网络断开,处于脱机状态时,系统能正常运行,网络接通,数据自动恢复。

设备部署

1)、入口:包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备。

2)、出口:包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备。

3)、收费管理处:管理电脑、报表打印机等。

道闸系统性能参数:

1、 符合标准GA/T761-2008《停车库(场)管理系统技术要求》。

2、 电源:AC220V,50Hz,0.5A。

3、 工作温度:-25℃~55℃。

4、 工作湿度:10%~95%无凝露。

5、 箱体采用2mm冷轧钢板,表面抗紫外线静电喷塑,防尘防水等级IP54。

6、 闸杆:45mm×100mm铝合金八角杆,长度长5.5米(不含胶条)。

7、升降速度:2秒、3秒、4秒。

8、 一体化减速力矩电机,功率70W,可长时间堵转。

9、闸杆左右向出厂时可选。

10、多弹簧平衡:闸杆在水平30~45°之间静止平衡,大于45°时会自动上升,小于30°时会自动下降

11、 智能控制器:英特尔80C51微处理器,40MHz主频;全可控硅电机控制,多路0~5V开关量输入,多路继电器输出;无隔离RS485通信

接口,WatchDog防“死机”。12、地感输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有RC硬件滤波和10ms的软件滤波,

要求输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

13、 红外对射输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有10ms的软件滤波,要求输入

脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

14、升、降输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。这两个输入均有10ms的软件滤波,要求

输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发。

15、 遥控(可选):升、降两键无线遥控发射手柄,内置天线接收器,遥控距离大于20米。

16、 红绿灯控制输出:AC 220V红绿灯电源输出,电流0.5A。开闸大于2/3驱动继电器,小于释放。

17、C12V辅助电源输出:DC12V线性输出,300mA。

18、地感信号同步输出:继电器干触点常开输出,电流AC220V时0.5A,DC12V时1A。

19、 RS485电脑通信接口:半双工RS485接口,转换时间10ms,8个数据位、1个停止位、无校验、9600bps,ASCII十进制编码。

20、外观尺寸:330mm×345mm×950mm(不包括秆把),重量约60公斤。

  • hParking 专业版具有标准版全部功能,虚拟账户、嵌套、车牌识别、集中收费、动态语音、打折消费、中/远距离识别等功能。实现小场内的通道刷卡不计费、不记录刷卡信息,不与上位机通讯、小场与上位机通讯、刷卡上传数据至服务器、抓拍图片、按区域统
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  • 车牌识别系统:车牌识别系统是智能停车场的核心设备之一。它利用高清摄像头和图像识别技术,自动识别进出停车场车辆的车牌号码,并与停车场管理系统进行对接,实现自动计费、自动抬杆等功能。这不仅提高了进出停车场的效率,还有效防止了车辆被盗或恶意逃费的
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  • 智能停车计费系统:智能停车计费系统根据车辆的停放时间和停车场的收费标准,自动计算停车费用。车主可以通过手机APP、自助缴费机等方式进行支付,无需排队等待人工收费,大大节省了时间成本。(5)锁车/解锁保护通过手机APP,对停车场内自己的车辆进
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  • 传统停车场管理存在管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金损失、车辆被盗等诸多弊端,不能保证投资者的收入和停车车辆的,从而严重制约了停车行业的发展。而智能停车场系统的优质管理方案就让我们很是方便了。在停车场出入口设置一套出入口管理设备,形成
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  • 停车场系统常见故障包括道闸杆升降故障、车牌识别不准确、系统卡顿等。应对方法包括检查电源、电机、传感器、清洁摄像头、调整角度、重启系统等。定期维护和保养可预防故障,确保系统正常运行。智能停车场的优势:1.多种收费模式包括支持大型停车场惯用的集
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  • 智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管
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  •  智能卡停车场管理系统,是指在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,利用智能卡作为车辆信息记录载体,在进出时只需将智能卡(IC或ID卡)在读卡箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车
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  • 优势多种收费模式包括支持大型停车场惯用的集中收费模式和通行的出口收费模式。多种停车凭证ID、IC、条码纸票、远距离卡,满足国内各种用户需求多种付费方式支持现金交费,还支持城市一卡通、银行IC卡电子钱包、手机钱包交停车费。多重保障措施脱机功能
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  •  智能卡停车场管理系统,是指在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,利用智能卡作为车辆信息记录载体,在进出时只需将智能卡(IC或ID卡)在读卡箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车
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  • 停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆。系统还可在停车场的出入口各安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况
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